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產品介紹

設計

　　SKF不銹鋼深溝球軸承可以抵抗潮濕和其它個別介質造成的腐蝕。不銹鋼深溝球軸承與碳鉻鋼(用于一般的滾動軸承)制成的標準深溝球軸承有著相同的深溝形滾道以及滾道與鋼球之間極好的密合度。不銹鋼深溝球軸承不帶裝球缺口，即使在高速條件下除了承受徑向負荷外，還可以承受雙向的軸向負荷。SKF不銹鋼深溝球軸承的運行特性與一般軸承鋼制成的深溝球軸承相同，但其負載能力較低。
         軸徑在1至50mm之間的不銹鋼深溝球軸承，能提供開式和帶密封的設計。符合ISO 8443-1999標準的帶凸緣外圈軸承沒有列在此型錄中。有關信息可參見“SKF互動工程型錄”光盤或www.skf.com網站。
SKF不銹鋼軸承以前綴W標識，例如W626-2Z。

基本設計

　　不銹鋼軸承的基本設計為開式。對于同時也生產帶防塵蓋的型號，由于制造原因，其外圈一般會帶有密封凹槽(→圖1)。

密封軸承

　　大部分的SKF不銹鋼深溝球軸承都有提供帶防塵蓋的設計。部分還能提供帶接觸式密封圈的設計。兩側帶防塵蓋或接觸式密封圈的軸承可以終身潤滑并無需維護.但絕不可清洗或加熱超過80℃。根據不同的尺寸，所供應的不銹鋼深溝球軸承填充有兩種不同的標準潤滑脂，其特點可參見表1。填充標準潤滑脂的軸承，其潤滑脂代號不會標注在軸承的型號中。潤滑脂填充量為25至35%軸承內的自由空間。

　　由于不銹鋼深溝球軸承常被用于食品加工機器，SKF能提供填充有一種特殊的無毒潤滑脂的軸承，后綴為VT378。這種潤滑脂
        ·符合FDA(美國食品和藥品管理局)“章節21CFR 178.3570”內的要求
        ·得到USDA(美國農業部)許可應用于H1類(偶然接觸到食品原料)。
        在訂購前，請先查詢這種帶有無毒潤滑脂的軸承有否提供。

帶防塵蓋的軸承

　　帶防塵蓋的軸承，后綴為2Z(→圖2)，防塵蓋是由不銹鋼制成。防塵蓋與內圈的肩部形成一個極窄的間隙，并可以承受高溫和高轉速。帶防塵蓋的軸承主要應用在內圈轉動的工況。如果是外圈轉動，軸承在高速運轉下，會導致潤滑脂泄漏。

帶密封圈的軸承

　　帶接觸式密封圈的軸承，后綴為2RS1(→圖3)，密封圈是由具鋼骨架的抗油和抗磨損的丁腈橡膠(NBRJ制成)這些密封圈的允許工作溫度范圍為-40至+100℃，在短時間可高達+120℃。接觸式密封圈的密封唇密封著內圈的肩部。密封圈外緣裝在外圈的凹槽，在此位置可以提供良好密封效果。

　　當密封軸承在某些極端條件下運行時，如極高轉速或高溫，可能會引致潤滑脂在內圈與密封圈之間泄漏。如果泄漏情況會對軸承配置造成損害性的影響，則必需要經過特殊的設計步驟，詳細信息請向SKF查詢。

一般資料和數據

尺寸

　　不銹鋼深溝球軸承的外形尺寸符合ISO 15:1998標準。

公差

　　SKF不銹鋼深溝球軸承根據普通級公差制造。公差范圍符合ISO 492:2002標準，參見125頁的表3。

內部游隙

　　SKF標準的不銹鋼深溝球軸承為普通組徑向內部游隙。徑向內部游隙范圍可參見297頁的表3。游隙范圍符合ISO 5753:1991標準，僅適用于未安裝和無測量負荷的軸承。

材料

　　不銹鋼深溝球軸承的套圈由符合ISO 683-17:2000標準的X65Cr14或符合EN10088-1:995標準的X105CrMo17不銹鋼制造。鋼球是由X105CrMol7不銹鋼制造，而防塵蓋和保持架則由X5CrNi18-10不銹鋼制造，兩者皆符合EN10088-1:1995標準。

對中誤差

　　單列不銹鋼深溝球軸承允許角度誤差的能力有限。在不會對軸承產生過大額外應力的情況下，內外圈之間允許的角度誤差取決于軸承在運行中的徑向游隙、軸承的尺寸、內部設計和作用在軸承上的力和力矩。由于這些因素之間的關系很復雜，無法給出一個明確的適用值，可是，綜合這些因素的各種影響，允許的角度誤差介于2至10弧分之間。任何更大的角度誤差都會引致噪音的增加和縮短軸作壽命。

保持架

　　根據不同的軸承系列和尺寸，SKF不銹鋼深溝球軸承裝有以下其中一種不銹鋼保持架(→圖4)：
        ·卡式沖壓鋼保持架(a)
        ·搭扣式沖壓鋼保持架(b)
        ·鉚接式沖壓鋼保持架(c)
        如需要訂昀裝有注塑尼龍6,6保持架的軸承，請先查詢有否提供。

最小負荷

　　為使軸承獲得良好運行，不銹鋼深溝球軸承像所有球軸承和滾子軸承一樣，必須承受一定的最小負荷，尤其是在高速或高加速度，又或在負荷方向快速改變下工作。在這些工況下，球和保持架的慣性力以及潤滑劑內的摩擦將對軸承的滾動產生不良影響，在球和滾道之間可能會產生對軸承具損害性的滑動運動。
不銹鋼深溝球軸承所需的最小負荷可用以下公式估算：

　　式中
　　F_rm=最小徑向負荷，kN

　　k_r=最小負荷系數(→產品表)

　　v=潤滑油在工作溫度下的粘度，mm²/s

　　n=轉速，r/min

　　d_m=軸承平均直徑
=0,5(d+D),mm

　　在低溫狀態下起動或潤滑劑粘度很高的情況下，可能需要更大的最小負荷。軸承支撐的重量，加上外力，通常已超過所需的最小負荷。若尚未能達到最小負荷，該軸承必須施以額外的徑向負荷，在不銹鋼深溝球軸承的應用中，一般可以通過調整內外圈的相對位置或使用彈簧來施加軸向預緊。

軸向負荷承載能力

　　如果不銹鋼深溝球軸承要承受純軸向負荷，一般情況下不得超過0,25C₀。過大的軸向負荷可能會大幅降低軸承的工作壽命。

當量動負荷

　　對于承受動態負荷的不銹鋼深溝球軸承

　　P=F_r           當F_a/F_r≤e

　　P=0,56F_r+YF_a當F_a/F_r>e

　　系數e和Y取決于f₀ F_a/C₀的關系，其中f₀為計算系數(→產品表)，F_a為軸向負荷，C₀為額定靜負荷。

對于使用一般公差配合安裝的軸承(根據軸徑的大小，軸公差為g5至j6，軸承座孔公差為H6)，e和Y的值列在表2中。

當量軸承靜負荷

　　對于承受靜態負荷的不銹鋼深溝球軸承
　　P₀=0,6F_r+0,5F_a
　　如果P₀<F_r，應使用P₀=F_r。

補充代號

　　用于SKF不銹鋼深溝球軸承后綴的含義如下：

　　R　　　 外圈帶凸緣
　　VT378 　無毒潤滑脂(偶然接觸到食品原料)
       2RS1　　兩側帶具鋼骨架的丁腈橡膠(NBR)接觸式密封圈
       2Z　　　兩側帶沖壓鋼防塵蓋
       2ZR　　 兩側帶沖壓鋼防塵蓋和外圈帶凸緣

軸承配置的設計

　　大部分不銹鋼深溝球軸承的套圈截面非常薄，端面的截面相應也很薄。內圈側面的邊緣到內孔和外圈側面的邊緣到外圓的距離也非常小。因此，必需確定相鄰組件的尺寸和精度能達到相應的要求。